Stationsomgeving OVT Breda
De ‘spoorzone’ in Breda wordt in een tijdsbestek van twintig jaar omgevormd tot reis-, woon-, werk- en winkelgebied. In opdracht van de gemeente Breda, NS en Prorail verzorgt Hurks samen met consortiumpartner Ballast Nedam een ultramodern, hoogwaardig transportknooppunt en verblijfscomplex. Op zeven sporen en drie perrons stoppen zestien treinen per uur, waaronder vier HSL-shuttles. Het nieuwe busperron biedt plaats aan twintig bussen. In opdracht van Microbeton® Bergen op Zoom hebben wij de draagconstructie en ferrocement gevelelementen geplaatst.
Microbeton® ferrocement gevelelementen
